Soupape de retour de la pompe à carburant (à travers elle, l'excès de carburant est introduit dans le retour); Pompe basse pression (pompe le carburant dans la pompe). Comme déjà mentionné, les pompes mécaniques sont progressivement remplacées par des modifications électroniques en raison de leur économie et de leur efficacité.

Savoir S 3.3 L'injection essence Page : 4 DATE : CLASSE : 6. Synoptique du système : Les paramètres principaux : Ils permettent la mesure de la quantité d'air qui servira de base au dosage du carburant Les paramètres d'adaptation : Ils permettent de moduler le dosage de base en l'adaptant aux différentes situations de roulage (exemples : Moteur froid, pied à …

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La pompe à injection permet d'envoyer le carburant vers les injecteurs. Elle sert aussi à doser la quantité de carburant nécessaire. La pompe à injection fonctionne avec une électrovanne, comme un petit robinet d'arrêt et de stop. Lorsque la pompe à injection est en panne, l'électrovanne peut être le problème. Voici donc comment tester l'électrovanne de votre …

La pompe des injections LE2/LU2-Jetronic est alimentée par le relais tachymétrique. C'est un élément de sécurité qui n'autorise le fonctionnement de la pompe seulement lorsqu'il y a rotation du moteur. Il commute lorsque le …

Éléments de la pompe. Éléments de la pompe. Bague - référence 1 460 324 315 ... * Tous les prix incluent la TVA, sauf frais de livraison. Sous réserve de modifications ou d'erreurs. Egalement pour les images. Connecter. ... Filtres - Filtres à carburant; la courroie d'entraînement; autre; contrôle Moteur.

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La pompe à injection est un organe mécanique qui crée une pression constante pour distribuer le carburant aux différents injecteurs du moteur. La première pompe à injection a été inventée par Rudolf Diesel en 1895. C'était une pompe à air comprimé qui ne permettait pas des rotations moteur élevées. Dans les années 1925, Robert ...

En automobile, les pompes d'injection sont un élément très important du circuit d'injection. Elles permettent la mise en pression, le dosage et la distribution du combustible vers les injecteurs. Il existe deux types de pompes d' injection: en ligne, rotatives.

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La pompe à carburant est un appareil qui permet de distribuer des carburants liquides aux différents véhicules motorisés. On l'appelle également distributeur de carburant et on le trouve généralement dans les stations-services. A première vue, ce dispositif se compose d'au moins un pistolet de distribution, d'une pompe, et d'un ...

Le prix d'une pompe à injection est malheureusement élevé. En moyenne, il vous faudra compter entre 1000€ et 3000€ pour le changement …

Taille de type A: environ 11,5 x 11 cm/4,5 x 4,3 pouces Taille de type B: environ 11,5 x 7,5 cm/4,5 x 3 pouces Application: pour cultivateur miniature Poids: environ 385 g ~ 516 g/13,6 oz ~ 18,2 oz . Liste des packages: 1 x pompe d'injection de carburant . Remarque: 1. Veuillez permettre une erreur de 0-1 pouce en raison de la mesure manuelle.

La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux.

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Cette pompe, obligatoire pour les carburants « sans plomb », aspire les vapeurs au niveau du pistolet et les renvoie dans la cuve, et ce, dans le cadre de la lutte contre la pollution. - Les deux flotteurs : ils permettent de réguler les flux de carburant et d'air. Ceci dans le but que la pompe ne vous délivre que de l'essence ou du gasoil ...

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Le prix d'une pompe à injection est malheureusement élevé. En moyenne, il vous faudra compter entre 1000€ et 3000€ pour le changement d'une pompe à injection chez un garagiste. Le prix peut varier en fonction du modèle …

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Cela permet un réglage plus précis de la pompe d'injection, en tenant compte de la demande instantanée de l'unité en carburant. Pompe VP 29/30. Il s'agit d'une pompe distributrice axiale avec un contrôleur électronique sur le boîtier. La pompe possède une électrovanne à haute pression qui permet de régler la dose injectée.

Aidez-vous de la sélection de marques et modèles de véhicule ci-dessous afin d'accéder à toutes les références de Elément d'ajustage (pompe d'injection) BOSCH conçues pour s'adapter à votre véhicule. Le petit menu sur votre gauche vous permet, quant à lui, de vous faciliter l'accès aux pièces auto de la famille Injection BOSCH.

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L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir.

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